Самый легкий бульдозер ЧТЗ.

   Темпы строительства, как и его объемы поразительны и, что удивительно, растут. Но до того как этажи взметнутся в небо на прочном фундаменте необходима подготовка участка под строительство и проведение земляных работ.
   Комплексная механизация земляных работ залог успеха в обеспечении современных темпов строительства. Универсальной техники пока не изобрели, и многообразие земляных работ требует применения разнообразных машин.  По назначению их разделяют: машины для подготовительных работ, (кусторезы, корчеватели и т.п.), для разработки мерзлых грунтов и скальных пород (рыхлители, фрезы, баровые машины), землеройные (экскаваторы), землеройно - транспортные машины (бульдозеры, скреперы, автогрейдеры), машины для уплотнения грунта, машины для гидромеханизации-вот основные типы используемые в строительстве.
   В зависимости от толщины кошелька собственника и «мироощущения» главного инженера (или механика) комплектуются собственные парки строительных организаций. И всем хочется высокопроизводительных, надежных и современных машин известных брендов, которыми нас недавно поманили, а потом... , потом наступили санкции и цены покупки и владения импортом взлетели до небес.
   Какой бы замечательной не была зарубежная техника, но, когда вопрос касается обеспечения экономической безопасности страны, надежнее положиться на отечественного производителя. Вот уже порядка 20 лет мы поставляем предприятиям Уральского региона запасные части для строительно-дорожной техники и одним из основных направлений деятельности предприятия Полюс всегда являлась поставка запасных частей для бульдозеров Т-130, Т-170, а потом и Б-10, Б-12 производства Челябинского тракторного завода.
   В 90-е челябинские трактора были очень распространены и составляли значительную часть любого парка землеройно транспортных машин, но отход от системы планово-предупредительного ремонта техники и дефицит качественных запчастей привели к тому, что в 2008 кризисном году они первыми оказались под забором.
   И все это время мы с беспокойством и надеждой следили за процессами, происходящими на ЧТЗ. А еще активно радовались малейшей хорошей новости.
     Вот и в канун нового 2019 года такая новость появилась на сайте завода изготовителя: на ЧТЗ начат выпуск новой линейки легких промышленных бульдозеров 9 класса тяги. Более компактный и соответственно дешевый бульдозер в рекордные сроки (всего за 4 месяца) сконструирован, изготовлен в металле и предложен вниманию потребителей. Успех ему гарантирован! Создан на базе уже отлично зарекомендовавших себя машин 10 класса, но не наделен их мощью, избыточной при проведении ряда работ на небольших строительных и коммунальных объектах. Он экономичнее, обладает меньшими габаритами и легче «десяток». Оснащается отечественным двигателем марки ЯМЗ (158 л.с.).
   А чем он еще хорош, так тем, что Б9 избежит начального периода отсутствия запчастей. Многое из наших запасов деталей подойдет и ему. Желаем малышу успеха на рынке, а заводу окончательной победы над лезущей из всех щелей дешевой китайской техникой.

    Оригинальные запасные части для тракторов Т-170/130, Б-10 и новых марок ждут Вас на складе Полюса в Екатеринбурге. Уже много лет мы поддерживаем постоянный запас всех необходимых для восстановления работоспособности техники деталей, узлов и агрегатов.

Уточнить цены, наличие запасных частей или подать заявку Вам поможет менеджер. Воспользуйтесь услугами нашего интернет-магазина. 

Скачайте самый свежий прайс Полюса в форматe Excel.

Звоните, приезжайте, покупайте! 

И никаких серых тонов, только заводские запасные части!

Тел.: (343) 272-72-00; 213-98-00 
E-mail: tractor_004@mail.ru