Капремонт бульдозера на ЧТЗ.

    Еще не забыты те времена, когда на крупных (и не очень) предприятиях, строительной отрасли в различной мере была внедрена система планово-предупредительного ремонта техники (ППР и КР). Помню, как старательно сотрудники отдела главного механика изучали справочники нормативов наработки и рисовали огромные графики ТО и ТР бульдозеров, экскаваторов и прочей спецтехники. А потом каждую пятницу руководители участков отчитывались о % выполнения плана по проведению ремонтов. За % менее 90 можно было и нагоняй получить от начальства.

    Отчитывались, конечно, блестяще, вот только исправную технику, востребованную и нагруженную работой до предела, для профилактики в гараж таскали с объектов не охотно. А когда наработка техники достигала плановой границы, возникала необходимость ремонта капитального. Чем всегда славилась отечественная техника, так это своей неприхотливостью и ремонтопригодностью. Отправленный на завод трактор или экскаватор (порой в полуразобранном виде) возвращался, пусть не новехоньким, но восстановленным, готовым к эксплуатации.

    Сегодня большинство потребителей профилактикой не злоупотребляют и ремонт бульдозеров Т-170, Т10, Б10 осуществляют либо в собственном гараже, либо в поле. Вот только каким бы надежным не был челябинский трактор, но и он однажды встает под забор и требует капитального ремонта либо замены на новый.

    И тут, хотя и не дешевым ( цена начинается от 2-х миллионов и определяется по итогам дефектовки) но надежным вариантом будет проведение капитального ремонта машины в заводских условиях. ООО «ЧТЗ-УРАЛТРАК» готов предложить пакет услуг по восстановлению работоспособности Вашего бульдозера

    Максимальный срок закрепляется договором и не превышает месяца. Ремонт проводится в условиях завода изготовителя с применением специализированного инструмента и оборудования, опытными работниками, ежедневно выполняющими ремонт аналогичной техники. Контроль качества выполнения работ, возможность привлечения специалистов и гарантированное использование оригинальных запасных частей и расходных материалов позволяют бобиться максимального качества восстановления техники.

По итогам выполнения работ, трактор подвергается полноценным испытаниям на полигоне.

Предоставляется гарантия сроком на  6 месяцев (или 750 м/ч).

Окончательный расчёт производится после согласования протокола цены и дефектной ведомости на ремонт трактора.

Капитальный ремонт на заводе изготовителе включает в себя:

• Капитальный ремонт двигателя
• Замену радиаторов
• Ремонт коробки передач
• Замену деталей бортового редуктора, бортовых фрикционов, главной передачи
• Частичную замену ходовой части, включая замену гусениц, катков
• Ремонт кабины
• Замену устройств гидравлической системы
• Замену РВД, РТИ
• Замену электропроводки
• Ремонт навесного оборудования
• Замену масел и охлаждающей жидкости

А оригинальные запасные части для тракторов Т-170/130, Б-10 и новых марок ждут Вас на складе Полюса в Екатеринбурге. Уже много лет мы поддерживаем постоянный запас всех необходимых для восстановления работоспособности техники деталей, узлов и агрегатов.

Уточнить цены, наличие запасных частей или подать заявку Вам поможет менеджер. Воспользуйтесь услугами нашего интернет-магазина. 

Скачайте самый свежий прайс Полюса в форматe Excel.

Звоните, приезжайте, покупайте! 

И никаких серых тонов, только заводские запасные части!

Тел.: (343) 272-72-00; 213-98-00 
E-mail: tractor_004@mail.ru