ЧТЗ. Убедитесь в оригинальности техники - свяжись с заводом изготовителем.

Игорь Лесовских. Газета «Коммерсантъ» :О возбуждении уголовного дела по факту выявления контрафактных тракторов Челябинского тракторного завода вчера сообщили в пресс-центре ЧТЗ. На заводе отмечают, что уголовное дело возбуждено по факту мошенничества (ч.4 ст.159 УК РФ, санкции статьи предусматривают до десяти лет лишения свободы). Фигуранты уголовного дела занимались реализацией контрафактных тракторов ЧТЗ, в частности в Ленинградской области. Прошедшие «гаражный» ремонт бульдозеры бизнесмены продавали как новую технику ЧТЗ, они сумели реализовать одни и те же агрегаты нескольким лизинговым компаниям и с каждой из них успели получить предоплату. «Чтобы заключить очередной договор с новым клиентом, злоумышленники подделывали документы на одни и те же тракторы. Покупатели, заплатившие деньги, так и не получили необходимую продукцию», — отмечают в пресс-центре завода. От разглашения подробностей уголовного дела на предприятии отказались, лишь отметив, что факт мошенничества был выявлен при участии службы безопасности ЧТЗ.

По сведениям „Ъ”, уголовное дело было возбуждено следственной частью ГУ МВД по Северо-Западному федеральному округу. По данным следствия, в Санкт-Петербурге и Челябинской области работала группа предпринимателей, которыми руководил учредитель и генеральный директор ООО «Аренда техники» Алексей Архиреев (работал в Санкт-Петербурге). Компании, аффилированные с господином Архиреевым, ООО «Заправка техники», ООО «Агрегат», ООО «Аренда техники» и другие занимались предоставлением в аренду и продажей тяжелой строительной техники. В частности, одна из этих компаний выступала одним из арендаторов техники для работ на строительстве внутригородской платной автомагистрали в Санкт-Петербурге — Западный скоростной диаметр. Участие в этом проекте, считают оперативники, придавало компаниям господина Архиреева имидж надежного партнера. Членам его группировки (в которую, в частности, входил брат Алексея Архиреева Иван Архиреев) удалось, представляясь дилерами ЧТЗ, неоднократно перепродать четыре единицы дорожной техники ряду санкт-петербургских компаний. Как оказалось, все трактора были восстановлены в «собственной ремонтной зоне» — гаражных комплексах. По версии следствия, члены группировки брали узлы старых тракторов Т-170 и собирали из них новые машины. Потом они перебивали серийные номера и делали новые документы на технику. В итоге все трактора получили товарную марку ЧТЗ. По подсчетам ЧТЗ, общий ущерб от действий группировки оценивается порядка 40 млн рублей.

Напомним, это уже не первый факт выявления контрафактной техники ЧТЗ. В июне 2011 года Южноуральское управление внутренних дел на транспорте возбудило уголовное дело (ст. 180 УК РФ «Незаконное использование товарного знака») по факту выявления контрафактных тракторов под маркой ЧТЗ. Техника была обнаружена на отгрузочной площадке станции Челябинск-Главный, оттуда направлялась покупателю в Санкт-Петербург. Как выяснилось, техника выпускалась на производственной площадке челябинского ООО «Энергомаш», где сборка машин осуществлялась кустарным способом из бывших в употреблении и восстановленных рам тракторов, тележек, двигателей и других узлов. По сведениям „Ъ”, данное уголовное дело находится в стадии предварительного расследования.»

Все чаще ЧТЗ приходится отстаивать свой бренд.

12.12.2012г. Пресс-служба Правительства региона с отсылкой на ООО «ЧТЗ – Уралтрак» сообщает : На Челябинском тракторном заводе завершена комплексная экспертиза еще трех контрафактных бульдозеров.

По решению следственных органов, машины, ставшие вещественными доказательствами по уголовному делу, переданы на ответственное хранение ранее купившему их предприятию «Леноблэнергострой».

В регионе работают до десяти компаний, выпускающих контрафакт под маркой «ЧТЗ». Но впервые удалось обнаружить и арестовать целую партию поддельных тракторов. Таким образом, появилась реальная возможность пресечь деятельность недобросовестных предпринимателей, наносящих ущерб репутации машиностроительной компании.

По факту выявления контрафактных болотоходных бульдозеров в мае 2011 года на станции Челябинск-Грузовой Южноуральское управление внутренних дел на транспорте возбудило уголовное дело по статье 180 УК РФ «Незаконное использование товарного знака». Следствие ведется в отношении одного из челябинских предприятий, на территории которого машины «ЧТЗ» собирали кустарным способом.

Установлено, что в бульдозерах действительно использован товарный знак ЧТЗ и девять из 16 существенных признаков его промышленного образца. Технику намеренно позиционировали, как изготовленную на известном заводе. Однако вывод экспертизы однозначен: тракторы не идентичны сертификатам соответствия, заявленным в их паспортах. Б-10 с обозначенными номерами на ЧТЗ вообще никогда не изготавливались. Качество арестованных бульдозеров ставит под сомнение возможность их долгосрочной эксплуатации.

ЧТЗ обратился в Южноуральское УВД на транспорте с заявлением о возбуждении уголовного дела еще по одной статье – нарушение и незаконное использование авторских и патентных прав. Ведь, кроме товарного знака ЧТЗ, при сборке контрафакта использовали и раму, на которую у предприятия-правообладателя есть свидетельство на полезную модель.

Пока идет предварительное следствие, поскольку официально не установлено лицо, организовавшее изготовление бульдозеров под маркой «ЧТЗ». Тем временем, в одном из соседних регионов обнаружены еще три контрафактных бульдозера «ЧТЗ», изготовленных серым производителем. Челябинский тракторный завод намерен защищать свои законные права и в этом случае.

 И как покупателю уберечься от подобной напасти- покупки поделок Челябинских и, теперь уже и  прочих, кустарей? Да очень просто! Как учил классик - обратиться к первоисточнику - связаться с заводом изготовителем и уточнить факт выпуска предлагаемой к продаже техники.

        А запасные части к бульдозерам производства  Челябинского тракторного завода Вы можете выбрать на складе ООО « ПОЛЮС» в г. Екатеринбурге. Мы дорожим своей репутацией и предлагаем только высококачественную продукцию, предоставляя на нее гарантию на условиях  завода изготовителя. Подробную техническую консультацию охотно даст руководитель направления Валитов Валерий- опыт работы по поставке запчастей к бульдозерам Т-170/130, Б-10 и грейдерам ДЗ-98 более 10 лет.